거가대교
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♤ 박광호
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조회 1,522회
작성일 19-12-27 11:30
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거가대교
- 세영 박광호 -
오~ 또 하나의 신의 선물 “거가대교”
내륙과 섬을 이은 한반도 남해의 동맥,
온 국민의 염원과
기술인의 혼을 담고 탄생한 위대한 걸작이며
즐비한 국제특허의 등록 등,
우리의 첨단기술과 장비로 이룩된
한국기술인의 자존심인 것이다.
깊은 해저의 연약지반에
육중한 터널불럭 18개를 이어간 침매터널
그리고
중죽도~저도를 잇는 2주탑 사장교와
저도~거제도를 잇는 3주탑 사장교,
거센 파도와의 싸움에서
때로는 운명을 한하고 삶을 저주하며
죽음을 담보했던
기능인들의 피땀 어린 고역들
그러나 보라!
저 웅대한 결실의 현장을...
우리는 할 수 있다 그 누가 말했던가
통곡하여도 좋을 하늘의 찬가를
듣자!
총공사비 1조 9,000억원
2004.12.10.착공 2010.12.9.완공
부산~거제 간 140Km 를 60Km로 단축
통행시간 2시간10분대에서 50분대로
연간 4,000억 원의 물류비용 절감
먼 훗날 후손들이
당대의 우리를 어떻게 평 할 것인가를
염두에 새겨두고
우리는 열심히 오늘을 살아가야 한다.
댓글목록
♤ 박광호님의 댓글
♤ 박광호
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한국 교량사에 있어 국제 기술특허 등록이 많은 교량이며
국제적으로도 한국 기술의 인정을 받게 됀 구조물이기에 소개를 겸하여
이 글을 올립니다.
정심 김덕성님의 댓글
정심 김덕성
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내륙과 섬을 이은 한반도 남해의 동맥,
또 하나의 신의 선물인 거가대교를
감상하면서 배우고 감동하며
귀한 시향에 머물다 갑니다.
시인님 감사합니다.
오늘도 행복한 날 되시기 바랍니다.
♤ 박광호님의 댓글의 댓글
♤ 박광호
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정심 님 안녕하세요?
이 해도 이틀만을 남겨두고 겨울밤이 깊어가는군요.
들려가신 흔적에 깊히 감사드리며
평안을 비옵니다.
백원기님의 댓글
백원기
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그전에는 통영을 돌아 거제를 가거나 부산에서 배를 타고 갔는데 참 훌륭한 작품이 탄생했습니다. 시를 읽으면서도 신이납니다.
♤ 박광호님의 댓글의 댓글
♤ 박광호
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선배님 안녕하시지요?
고요히 깊어가는 12월 끝자락의 밤,
댓글을 남겨주셨기에 감사의 답글을 올립니다.
이 해 마무리 잘 하시고 희망의 신년 맞으시기 바랍니다.
그리고 참, 자사고 페지문제로 모교에 대한 걱정이 많습니다.
